沈陽機(jī)床維修改造需要注意的技術(shù)要點(diǎn)

① 大型專用數(shù)控設(shè)備的技術(shù)要點(diǎn)

大中型的數(shù)控機(jī)床的主軸一般都是采用齒輪變速的傳動(dòng)方式，以擴(kuò)大恒功率區(qū)域的變速范圍，保證低速時(shí)可傳遞較大的轉(zhuǎn)矩。由于齒輪的變速存有“掛檔”的問題，為了預(yù)防掛檔時(shí)出現(xiàn)頂齒的現(xiàn)象需要采用電動(dòng)瞬動(dòng)來完成。因此，在進(jìn)行大量部件的延時(shí)時(shí)需要采用時(shí)間繼電器來進(jìn)行檢測(cè)。

由于掛檔的限位開關(guān)應(yīng)該要對(duì)計(jì)算機(jī)掛檔成功是否進(jìn)行回答，在進(jìn)行 掛檔的瞬間點(diǎn)需要向接口輸出短時(shí)運(yùn)動(dòng)的命令，這一操作的過程很難在PAL的系統(tǒng)中完成，導(dǎo)致PAL難以對(duì)電機(jī)運(yùn)動(dòng)的問題進(jìn)行處理。因此，在數(shù)控機(jī)床的設(shè)備中需要特別注意在面板上保留手動(dòng)掛檔的按鈕開關(guān)。

在專有機(jī)床的數(shù)控改造中，需要進(jìn)行參數(shù)宏調(diào)用的方式以實(shí)現(xiàn)PLC程序和零件加工程序之間信息的傳遞，實(shí)現(xiàn)特殊的功能要求。大型專用的數(shù)控設(shè)備需要特別注意 放松和夾緊問題 ，具體來說，當(dāng)坐標(biāo)軸在運(yùn)動(dòng)時(shí)需要放松，到達(dá)目的位置時(shí)需要立即夾緊，還需要將坐標(biāo)軸分成高夾、低夾兩個(gè)程度，以避免夾緊時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象。

② 振蕩軸軟件維修的要點(diǎn)

機(jī)械的部分磨損會(huì)導(dǎo)致坐標(biāo)軸的振蕩，一般來說，在進(jìn)行數(shù)控機(jī)床舊設(shè)備的改造與維修時(shí)，需要找出原NC系統(tǒng)中的相關(guān)參數(shù)，再適當(dāng)擴(kuò)大到位帶與夾緊帶，以對(duì)坐標(biāo)軸的振蕩問題進(jìn)行臨時(shí)性的解決。但是需要對(duì)機(jī)械部門的磨損進(jìn)行完全的修復(fù)才能完全解決坐標(biāo)軸的振蕩問題。

③ 數(shù)控機(jī)床設(shè)備的導(dǎo)軌

對(duì)于數(shù)控設(shè)備來說，其導(dǎo)軌不但需要具有普通車床導(dǎo)向的工藝性和精度以外，還需要具有耐磨損以及耐摩擦的特性，因此，需要保證數(shù)控車床足夠的精度，以此來避免數(shù)控機(jī)床的加工精度受到導(dǎo)軌變形的影響，具體的操作時(shí)需要使用合理的導(dǎo)軌潤(rùn)滑和防護(hù)。

另外，由于一般的機(jī)床的齒輪大多集中于變速箱與主軸箱當(dāng)中，因此，數(shù)控機(jī)床所使用的齒輪精度應(yīng)該要高于普通的機(jī)床，以此來保證數(shù)控傳動(dòng)的精度，同時(shí)，數(shù)控機(jī)床改造的結(jié)構(gòu)也應(yīng)該要滿足無間隙傳動(dòng)的要求。

④ 數(shù)控機(jī)床維修改造的調(diào)試與驗(yàn)收

對(duì)數(shù)控設(shè)備進(jìn)行相關(guān)的調(diào)試以及對(duì)維修的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行合理的驗(yàn)收也是數(shù)控機(jī)床維修改造必不可少的一個(gè)步驟。在進(jìn)行數(shù)控機(jī)床的調(diào)試過程中，需要有專門的負(fù)責(zé)人來對(duì)機(jī)械、液壓以及光學(xué)、傳感等操作進(jìn)行合理的調(diào)試，并按照從小到大、從簡(jiǎn)到繁、從外到里的程序來進(jìn)行。

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